Description

Dans l´utilisation moderne du Cross Country, le châssis doit rendre possible l´impossible : une efficacité pure lors de la montée et un débattement de suspension sans fond lors de la descente. Pour accomplir ce tour de force, le SIDLuxe est livré avec deux systèmes d´amortissement différents, l´un avec 2 positions (2P) et l´autre avec 3 positions (3P) de réglage de la compression. Les deux disposent du réglage Lock puissant ainsi que de la fonction d´amortissement Open. La configuration 3P offre également la position Pedal efficace. De plus, la phase de compression à haute vitesse a été améliorée pour fournir un Blow-Off instantané lorsqu´il s´agit de la partie la plus difficile de la descente.
Caractéristiques :
– Sprints fulgurants, descentes cahoteuses et singletrack à grande vitesse : C´est pour cela que la version Ultimate de l´amortisseur super léger SIDLuxe est faite. Son amortissement XC fournit non seulement toujours l´efficacité et le débattement nécessaires, mais représente également un complément optimal aux fourches à suspension SID et SID SL de RockShox, car il est parfaitement adapté à leur maniabilité.
– Le chiffre magique. Pas de compromis sur l´efficacité au profit de la traction et du confort : avec le système d´amortissement 3 positions (3P), la suspension peut être adaptée de manière optimale à n´importe quelle pente. Alors que la position Lock joue ses forces dans les démarrages et les sprints rapides, le réglage Open est conçu pour les descentes exigeantes des pistes XC d´aujourd´hui. La fonction Pedal est dédiée au terrain intermédiaire, combinant traction et efficacité pour affronter les montées techniques ou les sentiers vallonnés.
– Réglé sur la clé de vitesse : Pour suivre le rythme d´une course de Coupe du monde de XC, la réponse aux turbulences inattendues est importante. Pour permettre à l´amortissement de compression High Speed de s´ouvrir plus rapidement en cas de chocs soudains, RockShox a augmenté le débit d´huile dans les réglages Open et Pedal. Comme un débit d´huile plus important nécessite une protection contre les crevaisons correspondante, un pare-chocs de fin de course plus haut et conique est utilisé, qui offre une plus grande tolérance aux défauts à plein débattement. Pour une sensation sans fin et plus de contrôle dans le chaos.
Spécifications :
– Suspension : SoloAir
– Amortissement : Rlr avec 3 positions de compression (Open, Pedal, Lock)
– Type de télécommande pour le contrôle par télécommande au guidon
– Sortie du câble : Out Pull
– Montage haut / bas : Standard / Standard
– Clics de rebond : 11
– Réglage du rebond / de la compression : R85 / C30
– Réglage du pédalage / Force de verrouillage : M8 / X8
– Max.Air pressure: 325 psi
– Volume spacers: 1 Token
– E-MTB approved optimal for use on the E-Bike
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