Description

Le Super Deluxe associe des performances éprouvées en compétition à un châssis facilement réglable pour s´adapter à n´importe quel cadre, créant ainsi un ensemble polyvalent, conçu pour tous les sentiers, à tout moment. Le tout nouveau ressort pneumatique LinearXL offre une sensation de conduite constante et prévisible, soutenue par un nouveau système de fin de course, pour un contrôle de fin de course en toute confiance, désormais avec une pression maximale plus élevée pour s´adapter à des poids système plus importants. Un amortisseur RC2T redessiné avec des réglages intuitifs HSC/LSC rend la configuration rapide, compréhensible et facile à communiquer, tandis qu´une nouvelle courbe de compression du piston principal offre un support de mi-course adapté au Charger 3.2. Le partenaire idéal du Lyrik, tout en étant aussi à l´aise sur tout, du downcountry à l´enduro, le Super Deluxe Ultimate est conçu pour repousser chaque sortie plus loin.
Caractéristiques :
– Nouveau ressort pneumatique LinearXL offrant une sensation de conduite constante et prévisible, réglable avec des tokens « joints toriques » faciles à ajuster
– Nouvel amortisseur RC2T offrant une large plage d´utilisation pour les réglages de compression basse vitesse (LSC) et haute vitesse (HSC) sans aucune interférence
– Nouveau réglage de compression numéroté pour des ajustements intuitifscommencez à « 0 » et ajoutez ou diminuez facilement l´amortissement
– Nouvelle valve de base avec une réduction de 40 % des forces de l´IFP, ce qui en fait l´amortisseur le plus souple du marché tout en maintenant une traction parfaite
– Nouvelles courbes de compression du piston principal adaptées en performance à l´amortisseur Charger 3.2, axées sur la fourniture d´un support de mi-course
– Nouveau bouton de détente amovible servant également de réglage HSC
– Nouveau bumper de fin de course Jounce associé à un fin de course hydraulique optionnel agit pour restreindre le débit d´huile dans les 20 % derniers du débattement, offrant un coussin hydraulique doux qui réduit les chocs de fin de course
– Nouvelle pression maximale augmentée pour s´adapter à des poids système plus élevés
– Nouvelles décalcomanies « à cuire » augmentent la durabilité, gardant votre produit comme neuf plus longtemps
– 15 clics de réglage de détente offrant des courbes de détente uniformes associées à une large plage de réglage pour une sensation de conduite cohérente pour un large éventail de poids de cyclistes
– Adaptateur de roulement 8×30 disponible pour tous les œillets standard, vendu en kit de mise à niveau.
Spécifications :
– Entraxe / Débattement : 185×55(TR)
– Type d´amortisseur : RC2T avec fin de course hydraulique
– Réglage de détente : R55
– Réglage de compression : C37
– Force de blocage : X45
– Œillet d´axe : Trunnion
– Œillet de corps : Standard
– Approuvé pour VAE : Approuvé pour VAE
– Fin de course : Fin de course hydraulique
– Poids : 530g