Description

L´axe DT Swiss RWS avec levier en aluminium est synonyme de connexion solide et fiable entre la roue et la fourche. Grâce au transfert direct de la force du levier au filetage, le RWS peut atteindre une force de serrage jusqu´à 50 % supérieure à celle des attaches rapides conventionnelles. Cela est non seulement plus sûr, mais augmente également la rigidité, ce qui est particulièrement perceptible avec les freins à disque.
Caractéristiques :
Boost :
– Boost fait référence à des dimensions d´axe plus larges. Les fabricants de cadres et de fourches l´utilisent pour construire un vélo globalement plus rigide. Un angle de rayon plus plat sur la roue peut être créé en augmentant la distance de la bride, ce qui améliore la symétrie et augmente la rigidité, en particulier sur les grandes roues.
Axe traversant :
– L´axe traversant fait référence à un système de montage de roue. La technologie RWS de DT Swiss permet un montage rapide et précis en tournant simplement un levier facilement réglable. Les systèmes à axe traversant garantissent une connexion rigide et sûre entre la roue et le cadre. Les axes traversants doivent être compatibles avec le cadre et la fourche car la largeur intégrée, le diamètre et le filetage de l´axe varient et sont définis par le fabricant du cadre et de la fourche.
Spécifications :
– Poids net : 77 g
– Matériau du levier : Aluminium
– Domaine d´utilisation et type : Plug In RWS Susp.-Lever&Rod
– Système d´axe : Axe traversant de 15 mm
– Dimension intégrée : 110 mm Boost
– Longueur [mm] (L) : 157
– Longueur du filetage [mm] (G) : 15
– Filetage : M15 X 1.5
Technologie :
Technologie RWS :
– Initialement conçu comme une amélioration de l´attache rapide, le RWS est devenu une gamme de systèmes de montage de roues haut de gamme et hautes performances qui conviennent à tous, du cycliste sur route au coureur d´enduro.