Description

Roulement de boîtier de pédalier SRAM DUB BSA MTB68SP
Améliorez votre conduite avec le boîtier de pédalier SRAM DUB BSA MTB68SP, la pierre angulaire d´un système de transmission moderne, efficace et incroyablement durable. Conçu pour les vététistes exigeants qui demandent fiabilité et performances optimales, ce boîtier de pédalier représente une approche révolutionnaire de l´intégration des manivelles et du cadre. C´est le héros silencieux et travailleur de votre vélo, garantissant que chaque watt de puissance que vous produisez est transféré en douceur et efficacement à votre transmission, vous propulsant sur le sentier.
La nouvelle série de boîtiers de pédalier SRAM DUB a un travail simple : connecter vos manivelles et protéger l´application douce et durable de la puissance à votre transmission. Pour permettre cette focalisation unique, nous avons conçu l´axe DUB pour être le seul véritable composant unificateur. Un axe surdimensionné pour fonctionner avec tous les standards de boîtier de pédalier. Pour une meilleure compatibilité des manivelles. Pour une meilleure protection contre les éléments. Pour des performances durables. Pour être plus solide, plus fluide, plus simple. Maintenant, revenons à la conduite.
Ce boîtier de pédalier est construit autour de la plateforme révolutionnaire DUB (Durable Unified Bottom Bracket), qui simplifie la compatibilité sur toute la ligne. La conception de l´axe surdimensionné offre un mélange inégalé de rigidité et de légèreté, offrant une sensation de conduite à la fois réactive et robuste. Cette approche innovante signifie moins de confusion avec les standards et plus de temps pour profiter d´une expérience cycliste plus solide, plus fluide et plus simple.
L´un des avantages remarquables est l´intégration de la technologie propriétaire Gutter Seal Technology de SRAM. Ce système d´étanchéité avancé crée une barrière formidable contre les éléments, améliorant considérablement la protection contre l´eau, la boue et le sable. Pour les cyclistes qui n´hésitent pas à affronter des conditions difficiles, cela signifie une longévité considérablement accrue des roulements, une maintenance réduite et la confiance pour rouler fort, sachant que votre équipement est protégé de la contamination. Le résultat est un pédalier qui tourne en douceur en permanence, sortie après sortie.
De plus, le système DUB est significativement plus léger que le système GXP® précédent, contribuant à un poids total du vélo plus faible sans sacrifier la résistance ou la durabilité. Cette réduction de la masse en rotation se traduit par une accélération plus rapide et une sensation plus agile dans les montées techniques et les sentiers rapides.
Caractéristiques :
– Un axe surdimensionné pour fonctionner avec tous les standards de boîtier de pédalier
– Gutter Seal Technology améliore considérablement l´étanchéité contre les éléments
– Nettement plus léger que le système GXP®
– Gutter Seal Technology
– Roulements à cartouche étanches
– Conforme à la norme ISO 4210.
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Roulements
Au cœur du boîtier de pédalier SRAM DUB BSA se trouvent des roulements à cartouche étanches de précision. Ces roulements de haute qualité sont conçus pour offrir une rotation extrêmement fluide et à faible friction, garantissant une efficacité maximale à chaque coup de pédale. Ils sont entièrement scellés et protégés par la Gutter Seal Technology, garantissant des performances durables même dans les environnements de conduite les plus difficiles en empêchant les contaminants d´entrer et la graisse de sortir.
Spécifications Techniques
– Interface cadre BB : Anglaise/BSA 68 mm
– Interface manivelle-BB : DUB
– Type de roulement : Standard
– Diamètre de l´axe : DUB
– Matériau des cuvettes : Aluminium
– Poids : 82 g