Description

Libérez tout le potentiel de votre paire de roues MICHE avec le corps de roue libre MICHE Syntium SRAM XDR d´origine. Cette pièce de rechange essentielle est la solution parfaite et performante pour les cyclistes souhaitant passer à une transmission SRAM 12 vitesses moderne sans remplacer leurs roues fiables. Intégrez en toute transparence la dernière technologie SRAM AXS route ou Eagle VTT et découvrez le changement de vitesse net et fiable ainsi que la plage de rapports plus large qu´offre une configuration compatible XDR. Ce composant est conçu avec précision pour assurer une connexion impeccable entre votre cassette et votre moyeu, garantissant un transfert de puissance optimal et des performances durables.
En choisissant ce corps de roue libre MICHE d´origine, vous investissez dans une voie de mise à niveau rentable qui préserve la valeur et les performances de votre paire de roues existante. Évitez la dépense d´un achat de roue complète tout en accédant à la technologie de pointe de l´écosystème SRAM 12 vitesses. Fabriqué avec le savoir-faire italien renommé de MICHE, ce corps de roue libre garantit un ajustement parfait et une rotation fluide et sans frottement, maintenant les normes élevées que vous attendez de vos roues performantes.
Avantages et Caractéristiques Clés
Intégration SRAM 12 vitesses transparente : Spécifiquement conçu pour le standard de corps de roue libre SRAM XDR, ce corps de roue libre vous permet de monter n´importe quelle cassette SRAM XDR ou XD (avec une entretoise de 1.85 mm), y compris celles des groupes RED, Force, Rival AXS et Eagle. Cela ouvre un monde de possibilités de rapports, y compris l´utilisation d´un pignon de 10 dents pour une vitesse de pointe plus élevée et une plage globale plus large.
Construction Premium et Durable : Le corps est fabriqué avec expertise à partir d´une combinaison de matériaux de haute qualité. La coque principale est usinée en aluminium AL 7075-T6, un alliage léger mais incroyablement solide qui réduit le poids en rotation. Les points de contact et d´usure critiques sont renforcés avec de l´acier CR-MO, offrant une durabilité exceptionnelle et une résistance à l´entaille de la cassette, assurant une longue durée de vie même sous un couple élevé.
Compatibilité MICHE Garantie : En tant que composant officiel MICHE, ce corps de roue libre assure un alignement et un fonctionnement parfaits avec une large gamme de paires de roues MICHE populaires. Cela élimine toute incertitude et garantit une interface sûre et stable pour une efficacité et une sécurité maximales sur route ou sur sentier.
Conception Axée sur la Performance : Conçu pour les cyclistes qui exigent le meilleur, ce composant maintient la sensation de légèreté et de réactivité de vos roues MICHE L´usinage précis et les roulements de qualité assurent un roulement fluide et un engagement instantané lorsque vous transmettez la puissance.
Spécifications Techniques et Compatibilité
Ce composant est une pièce de rechange directe et une amélioration pour des moyeux MICHE spécifiques, garantissant des performances et un ajustement de niveau usine.
Produit : Corps de roue libre MICHE Syntium SRAM XDR
Catégorie : Pièces détachées
Sous-catégorie : Moyeux / Corps de cassette
Marque : MICHE
Code Modèle : FWSW0BX
Compatibilité Transmission : SRAM 12 vitesses (Standard XDR)
Matériaux : Corps en alliage d´aluminium AL 7075-T6, renforts en acier CR-MO
Système d´axe : Conçu pour les moyeux avec un axe interne de 17 mm
Revox RC
Syntium WP
Syntium Axy
Tube
Altur
Race Pro
CORPS DE ROUE LIBRE MICHE SYNT / ALTUR / XDR REVOX SRAM 12V.
Corps de roue libre MICHE SYNTIUM FWSW0BX pour SRAM 12V.
AL 7075 T6 – acier CR-MO, axe de 17mm, compatible avec les roues : Revox RC / Syntium WP / Syntium Axy / Tube / Altur / Race Pro.
Conçu en Italie, ce corps de roue libre MICHE XDR est plus qu´une simple pièce de rechange ; c´est une amélioration essentielle qui améliore la polyvalence et prolonge la durée de vie de vos roues haute performance. Commandez le vôtre dès aujourd´hui et effectuez la transition en douceur vers la prochaine génération de transmissions SRAM