Description

Le Vanquish est la pure incarnation de la philosophie Shimano Magnumlite. Il est fabriqué avec la plus grande précision japonaise et est conçu pour ceux qui exigent le nec plus ultra pour eux-mêmes et leur équipement.
La réactivité et la douceur du moulinet le rendent parfait pour la pêche aux techniques ultra-légères de la perche, de la truite et du sandre. Cependant, le Vanquish peut être utilisé pour de nombreuses techniques et espèces différentes, y compris le filage côtier en eau salée dans les plus grandes tailles 4000 et 5000. Le Vanquish vous guidera pour tirer le meilleur parti de vous-même à chaque aventure. La première chose que vous ressentirez est le poids du moulinet, ou plutôt son absence. Le 3000 de taille moyenne ne pèse que 170 g – c’est remarquable et vous le remarquerez.
Le Vanquish établit de nouvelles normes de qualité dans le domaine de la pêche UL. Shimano est allé « au-delà de la légèreté » pour créer un mécanisme de remontage léger ultime avec des caractéristiques inégalées. C’est le summum des moulinets ultra-légers et emballé à ras bord avec les technologies Shimano, dérivées principalement de Stella.
La légèreté du Vanquish provient de l’utilisation intensive du matériau composite exclusif Ci4+ de Shimano. Ceci est amélioré par l’ajout du rotor Magnumlite, qui contribue également à l’inertie de démarrage incroyablement faible lors de l’enroulement. Cette lente inertie au démarrage est particulièrement importante lors de la pêche en finesse et en Ul-Techniques. Vous pourrez pêcher ces techniques plus précisément que jamais. Shimano Erased Play dans chaque composant, ce qui améliore encore la précision méticuleuse du moulinet.
Un autre grand avantage est l’ajout d’Infinitydrive. Cette technologie produit une rotation puissante mais légère, en particulier sous de lourdes charges. Dans des situations extrêmes, vous pouvez toujours maintenir une pression de démarrage constante et constante, ce qui est très utile lorsque vous accrochez ce gros. L’ajout d’Infinityloop améliore considérablement la distance de lancer. Cela vous aidera à atteindre cet endroit intéressant loin, même avec une configuration super légère. D’autres technologies avancées, comme Infinityxross, X-Protect et l’aileron anti-torsion contribuent davantage aux performances techniques remarquables de ce moulinet. Si vous ne voulez pas faire de concessions sur la qualité et les performances de votre équipement de pêche ultra-léger, c’est le moulinet que vous recherchez.
Caractéristiques:
Hagané :
– Hagane est un concept de conception de moulinet Shimano créé pour résister à une utilisation continue et à des abus extrêmes. Hagane est une innovation dotée d’une résistance et d’une durabilité intégrées qui fonctionne parallèlement à l’ingénierie de précision de Shimano. Hagane est pour tous les pêcheurs.
Équipement Hagane :
– Avec une résistance et une durabilité incroyables, l’engrenage Hagane est au cœur de la plupart des moulinets Shimano. Shimano, grâce à l’application de technologies de pointe, offre aux pêcheurs la douceur et le plaisir durables ressentis lorsque les pêcheurs utilisent un moulinet pour la première fois, encore et encore. Aucun travail de coupe n’est appliqué aux dents de l’engrenage d’entraînement pendant la fabrication ; Au lieu de cela, toute la surface est calculée dans les moindres détails par une conception 3D spéciale, puis formée par la technologie de forgeage à froid de Shimano. Le résultat est une résilience assurée. Hagane Gear est le résultat de la poursuite sans fin de Shimano pour la durabilité – Cette force et cette puissance du métal forgé continuent de représenter le concept fondamental des moulinets Shimano.
Micromodule :
– Le Micromodule Gear Ii a évolué avec la technologie de fabrication unique de Shimano et une conception de surface à dents d’engrenage à la pointe de la technologie. Les surfaces des engrenages d’entraînement et de pignon ont été analysées et mises à jour à partir de zéro dans la poursuite de la perfection de Shimano pour améliorer encore la sensation de douceur de l’engrenage et réduire le bruit.
Navire X :
– X Ship offre des performances d’équipement améliorées. L’engrenage d’entraînement de grand diamètre, le pignon et l’engrenage d’entraînement positionnés de manière optimale, et l’engrenage à pignon pris en charge par des roulements à deux points produisent un enroulement léger sous charge.
Corps Hagane :
– L’utilisation de métaux légers et rigides tels que l’aluminium et le magnésium supprime fermement la déviation, la distorsion et la torsion de la bobine. Cela protège le maillage délicat des engrenages et permet un enroulement en douceur.
Boucle infinie :
– Oscillation super lente qui va au-delà de l’oscillation lente. La vitesse à laquelle la bobine monte et descend a été extrêmement lente grâce à l’évolution de la structure interne. La ligne est enroulée autour de la bobine une par une de manière ordonnée et précise, et la résistance à la libération de la ligne a été considérablement réduite avec succès. Cela a permis d’obtenir une sensation de coulée exaltante et une alimentation en ligne fluide.
InfinityXross :
– Infinityxross offre une durabilité supérieure des engrenages grâce à une conception de pointe et à une technologie de fabrication de pointe. Les progrès dans la conception des dents d’engrenage améliorent le contact de surface et l’engrènement entre l’engrenage d’entraînement et le pignon. Cette conception révolutionnaire répartit efficacement la charge placée sur la surface de la dent d’engrenage sur une zone plus large pour éviter les dommages causés par les points de tension tout en améliorant considérablement la durabilité globale de l’engrenage.
Lecteur infini :
– Infinitydrive est une nouvelle structure de support d’arbre principal qui améliore le couple d’enroulement et permet une rotation incroyablement douce et légère.
Duracross :
– Dura Cross est une nouvelle rondelle révolutionnaire qui a été conçue à l’aide de matériaux de pointe tissés selon un motif orthogonal. Le résultat est un système de traînée qui produit une pression de traînée parfaitement lisse et constante, tout en utilisant un matériau plus de 10 fois plus durable pour des performances accrues.
Entraînement silencieux :
– La conception de base de l’ensemble du corps et des pièces liées à l’entraînement a été revue une par une pour réduire les cliquetis, les écarts et les secousses entre les pièces jusque dans les moindres détails. Il fournit une rotation douce et silencieuse de la bobine.
Mgl Rotor :
– La nouvelle conception du rotor Magnumlite produit une rotation légère et sensible sans précédent. Le profil du rotor – qui était auparavant symétrique – est maintenant asymétrique, et le mécanisme du bras de suspension – auparavant situé du même côté que le rouleau de ligne – a été déplacé vers le côté opposé. De plus, le rouleau de ligne a été allégé, la caution a été fabriquée en titane et l’épaisseur de la paroi du rotor a été disposée de manière optimale pour réduire avec succès l’inertie de rotation.
Aileron anti-torsion :
– L’aileron anti-torsion garantit une gestion de ligne sans problème. Une ailette en polymère flexible est installée près du rouleau de ligne pour maintenir la tension de la ligne et empêcher la ligne de s’enrouler autour de la bobine de manière inégale. Stella Fk dispose également d’un bord de bobine et d’un bouton de traînée redessinés qui minimisent la possibilité que la ligne ne s’accroche. Utilisant une technologie ayant fait ses preuves dans Stella Sw, une couche barrière exclusive est appliquée pour une forte résistance à l’abrasion.
X Protéger :
– Pour les moulinets de filature à usage général moyens et petits, qui nécessitent une rotation plus légère, nous nous sommes concentrés sur une structure sans contact qui ne compromet pas la légèreté de la rotation. En plus du traitement hydrofuge conventionnel, une structure en labyrinthe qui supprime la pénétration de l’eau est combinée pour obtenir des performances élevées de résistance à l’eau malgré la nature sans contact de la structure. Il est utilisé dans la section de roulement de butée et la section de rouleau de ligne. Grandes bobines pour l’eau salée, une structure résistante à l’eau de type contact est utilisée pour les grandes bobines qui nécessitent une meilleure résistance à l’eau. En coupant physiquement le chemin d’entrée de l’eau de mer avec un élément d’étanchéité à faible glissement, des performances élevées de résistance à l’eau sont obtenues tout en supprimant la résistance à la rotation. Les pièces de roulement de butée et de rouleau de ligne sont adoptées, et la partie de roulement de butée en particulier atteint un indice de résistance à l’eau équivalent à Ipx8.
Corps libre G :
– La technologie G Free Body a été développée pour déplacer le centre de gravité du moulinet plus près de la canne. En rapprochant le centre de gravité de la main du pêcheur, le corps sans G aide à réduire la fatigue et à améliorer le confort de lancer.
Bobine Ar-C :
– La bobine Shimano Ar-C dispose d’une forme spéciale d’anneau de bobine. Cette conception minimise efficacement la possibilité de problèmes lorsque la ligne sort de la bobine, ce qui se traduit par une gestion de ligne sans problème et des performances de coulée exceptionnelles.
Bobine à course longue :
– La bobine à longue course a une course plus longue par rapport aux conceptions de bobines conventionnelles. Il contribue à améliorer la sensation et la distance de lancer.
Ci4+:
– Ci4 Est Un Matériau En Résine Renforcé De Fibre De Carbone Qui Est Plus Léger Et A Une Résistance Plus Élevée Que Le Matériau En Résine Conventionnel. Ci4+ est une version avancée du matériau Ci4 d’origine. La rigidité et la durabilité ont été considérablement améliorées par rapport au matériau Ci4 d’origine tout en maintenant la légèreté du matériau, ce qui permet de réduire la taille et le poids du moulinet.
Traînée de support rigide :
– En renforçant le support de la bobine de l’arbre principal, le jeu et la fluctuation de la bobine pendant l’opération de traînée sont réduits. La traînée de support rigide permet une livraison de traînée fluide et cohérente.
S A-Rb :
– Les roulements S A-Rb sont soumis au même processus que les roulements A-Rb de Shimano, mais comportent des protections des deux côtés des roulements. Ces boucliers réduisent la possibilité que du sel ou du sable empêche la rotation du roulement.
Caution en une seule pièce :
– Le bail d’une seule pièce permet à la ligne de se déplacer sans entrave jusqu’au rouleau de ligne. La conception sans couture réduit la friction et diminue les risques d’emmêlement ou d’accrochage de la ligne sur le bras de la bélière.
Caractéristiques:
– Rapport de vitesse
– Force de traînée maximale (Kg): 3
– Force de traînée maximale (Lb): 7
– Poids (G): 145
– Poids (Oz): 5.1
– Capacité de ligne / Nylon Mono (Lb-M): 3-125,4-100,5-75
– Capacité de la ligne / Nylon Mono (Mm-M) : 0,14-145, 0,16-105, 0,18-80
– Capacité de ligne / Fluor(Lb-M) : 3-110,4-85,5-65-
– Capacité de ligne / Pe (n°-M) : 0,6-150, 0,8-110, 1-80
– Manivelle de récupération de ligne (Cm): 69
– Manivelle de récupération de ligne (pouces): 27
– Longueur du manche (Mm) : 40
– Montant total du roulement à billes : 11/1