Description

Guidon Cannondale SystemBar XC-One Carbon Cockpit
Dominez le cross-country avec le Cannondale SystemBar XC-One. Ce cockpit intégré en carbone fusionne le guidon et la potence pour une précision de pilotage inégalée, une sensation de légèreté et des gains aérodynamiques. Bénéficiez d´une réactivité instantanée dans les montées et sur les sentiers étroits. L´ergonomie optimisée pour la compétition, le passage de câbles interne et un look épuré et professionnel améliorent les performances et l´esthétique. Conçu pour les coureurs de XC en quête d´un avantage.
Débloquez le summum de la performance en cross-country avec le Cannondale SystemBar XC-One. Ce chef-d´œuvre d´intégration est plus qu´un simple guidon ; c´est un centre de commande complet conçu pour offrir un avantage compétitif tangible. En fusionnant le cintre et la potence en une seule structure continue en fibre de carbone, nous avons éliminé le fléchissement et le glissement potentiel des configurations traditionnelles en deux parties. Le résultat est un système qui transmet chaque micro-ajustement de vos mains directement à la roue avant, offrant un niveau de précision de direction et de confiance qui transformera votre façon de naviguer sur les sentiers techniques et les descentes rapides.
Sa construction ultralégère change la donne pour le VTT, en particulier dans le monde exigeant des courses XC où chaque gramme compte. Accélérez plus vite en sortie de virage, conquérez les montées éreintantes avec moins d´effort et soulevez la roue avant par-dessus les obstacles avec aisance. Mais les avantages vont au-delà du poids. La conception intégrée et sans couture crée un profil épuré et aérodynamique qui tranche l´air, vous faisant gagner de précieux watts sur la durée d´une longue course. Complété par un système sophistiqué de passage de câbles interne, le SystemBar XC-One protège non seulement vos lignes de frein et de changement de vitesse des éléments, mais offre également une esthétique incroyablement propre et professionnelle digne d´un montage de niveau coupe du monde.
Conçu avec une ergonomie éprouvée en course, les angles spécifiques de relèvement et de rétropédalage placent vos poignets dans une position naturelle et puissante pour un contrôle optimal et une fatigue réduite, vous permettant de rester concentré et agressif du départ à l´arrivée. C´est la mise à niveau ultime pour le coureur sérieux ou le cycliste cherchant à extraire le maximum de performance de sa machine.
Caractéristiques principales :
* Conception monobloc intégrée : Fusionne le guidon et la potence en une seule unité rigide en torsion pour une maniabilité ultra-précise et un retour de direction direct.
* Construction entièrement en carbone : Offre un rapport rigidité/poids exceptionnel pour des accélérations explosives et des montées sans effort.
* Ergonomie ajustée pour la compétition : Un sweep et un rise optimisés offrent une position de conduite puissante et confortable pour les épreuves XC de longue distance et la conduite agressive sur sentier.
* Passage interne des câbles et fils : Crée un look épuré et aérodynamique tout en protégeant les câbles des dommages et en réduisant la traînée aérodynamique.
* Profil supérieur plat : Offre un avantage aérodynamique et une posture de course moderne et agressive.
Spécifications techniques :
* Matériau : Carbone
* Largeur : 760 mm
* Angle effectif de la potence : -6 degrés
* Rétropédalage : 8 degrés
* Relèvement : 4 degrés
* Diamètre du collier de potence : 1-1/8″
* Poids approximatif : 265 g (pour une longueur de 70 mm)