Description

Le Super Deluxe associe des performances éprouvées en compétition à un châssis facilement réglable pour s´adapter à n´importe quel cadre, créant ainsi un ensemble polyvalent, conçu pour tous les sentiers, à tout moment. Le tout nouveau ressort pneumatique LinearXL offre une sensation de conduite constante et prévisible, soutenue par un nouveau système de compression en fin de course, pour un contrôle de bout de course confiant, désormais avec une pression maximale plus élevée pour tenir compte de poids système plus importants. Un amortisseur RC2T redessiné avec des réglages intuitifs HSC/LSC rend la configuration rapide, compréhensible et facile à communiquer, tandis qu´un nouveau réglage de compression du piston principal offre un soutien de mi-course compatible avec le Charger 3.2. Le partenaire idéal du Lyrik, tout en étant aussi à l´aise sur tout, du downcountry à l´enduro, le Super Deluxe Ultimate est conçu pour repousser chaque sortie plus loin.
Caractéristiques :
– Le nouveau ressort pneumatique LinearXL offre une sensation de conduite constante et prévisible, réglable avec des tokens « joint torique » faciles à ajuster.
– Le nouveau corps d´amortisseur RC2T offrant une large plage d´ajustements utilisables de la compression à basse vitesse (LSC) et à haute vitesse (HSC) sans aucune interférence.
– Nouveau réglage de compression numéroté pour des ajustements intuitifs : commencez à « 0 » et augmentez ou diminuez facilement l´amortissement.
– Nouvelle valve de base avec une réduction de 40 % des forces de l´IFP, ce qui en fait l´amortisseur le plus souple du marché tout en maintenant une traction parfaite.
– Les nouveaux réglages de compression du piston principal sont associés en termes de performances à l´amortisseur Charger 3.2, axés sur le soutien de mi-course.
– Le nouveau bouton de détente amovible sert également de réglage HSC.
– Le nouveau butoir Jounce de fin de course associé au butoir hydraulique optionnel intervient pour restreindre le débit d´huile dans les 20 % derniers du débattement, offrant un coussin hydraulique doux qui réduit les chocs violents en fin de course.
– La nouvelle pression maximale a été augmentée pour tenir compte des poids système plus élevés.
– Les nouveaux décalcomanies « cuites au four » augmentent la durabilité, gardant votre produit comme neuf plus longtemps.
– 15 clics de réglage de la détente offrant des courbes de détente uniformes associées à une large plage de réglage fournissent une sensation de conduite constante pour un large éventail de poids de cyclistes.
– Adaptateur de roulement 8×30 disponible pour tous les œillets standard, vendu en kit de mise à niveau.
Spécifications :
– Entraxe / Course : 205×60(TR)
– Type d´amortisseur : RC2T Butée hydraulique
– Réglage de la détente : R55
– Réglage de la compression : C37
– Force de blocage : X45
– Œillet de tige : Trunnion
– Œillet de corps : Standard
– Homologué E-Bike : Homologué E-Bike
– Fin de course : Butée hydraulique
– Poids : 530g