Description

La série de boîtiers de pédalier SRAM DUB a une tâche simple : connecter vos manivelles et protéger l´application fluide et durable de la puissance à votre transmission. Pour permettre cette focalisation unique, nous avons conçu l´axe DUB pour qu´il soit le seul véritable composant unificateur. Un axe surdimensionné pour fonctionner avec toutes les spécifications de boîtier de pédalier. Pour une meilleure compatibilité des manivelles. Pour une meilleure protection contre les éléments. Pour des performances plus durables. Pour être plus fort, plus lisse, plus simple. Maintenant, retour à la conduite.
Caractéristiques:
– Un axe surdimensionné pour fonctionner avec toutes les spécifications de boîtier de pédalier
– Significativement plus léger que le système PFGXP
– Installation plus facile en vous permettant d´enfoncer les cuvettes de roulement dans le cadre
– Conforme à la norme ISO 4210. Voir la déclaration de conformité pour plus de détails
– Roulements à cartouche scellés disponibles en versions acier inoxydable et céramique
Spécifications:
– Interface cadre-boîtier de pédalier : PressFit (VTT : 89/92 mm)
– Interface manivelle-boîtier de pédalier : DUB
– Type de roulement : Standard
– Diamètre de l´axe : DUB
– Prise en charge du dérailleur avant de type E : non applicable
– Matériau de la cuvette : Acier
– Poids : +- 72 g