Description

Système de gestion Victron Energy VE.Bus BMS V2
Améliorez la sécurité, les performances et la longévité de votre système d´alimentation marine avec le Victron Energy VE.Bus BMS V2. Pierre angulaire de l´écosystème Victron, ce système avancé de gestion de batterie est conçu de manière experte pour protéger vos précieuses batteries Victron Smart Lithium tout en s´intégrant parfaitement aux onduleurs et chargeurs VE.Bus, tels que les séries MultiPlus et Quattro. C´est le dispositif de sécurité et de communication essentiel qui garantit que l´ensemble de votre système d´alimentation fonctionne en parfaite harmonie, offrant une fiabilité inégalée pour votre bateau ou navire.
Le système de gestion Victron Energy BMS V2 combine une technologie de pointe avec des performances fiables pour optimiser la charge et la décharge des batteries dans diverses applications. Ce système présente un design élégant bleu et noir, le rendant non seulement fonctionnel mais aussi visuellement attrayant.
Grâce à des capacités avancées de surveillance et de contrôle, le Victron Energy BMS V2 garantit que les batteries sont utilisées de manière efficace et sûre. Il est équipé d´algorithmes intelligents qui protègent les batteries contre la surcharge, la décharge excessive et les courts-circuits, prolongeant ainsi leur durée de vie et améliorant les performances globales.
Ce système est idéal pour une utilisation dans une large gamme d´appareils électroniques et d´applications, y compris les systèmes d´énergie solaire, les véhicules électriques et les navires marins. Que vous soyez un installateur professionnel ou un passionné de bricolage, le Victron Energy BMS V2 offre une interface conviviale et une installation facile, ce qui en fait un choix pratique pour gérer votre système de batterie.
Intégration et protection essentielles du système
Le VE.Bus BMS V2 est conçu spécifiquement pour les systèmes intégrant des batteries Victron Smart Lithium (LFP) et des onduleurs/chargeurs compatibles VE.Bus Victron. Il agit comme le système nerveux central, protégeant votre investissement et maximisant l´efficacité grâce à une communication intelligente.
* Communication VE.Bus transparente : le BMS instruit directement les onduleurs/chargeurs VE.Bus connectés d´arrêter la charge ou la décharge en cas d´état critique de la batterie, évitant ainsi des dommages irréversibles.
* Fonctionnalité de pré-alarme : une caractéristique de sécurité clé est le signal de pré-alarme. Avant d´initier un arrêt du système en raison d´une basse tension des cellules, il envoie une alerte. Cela permet aux appareils de surveillance Victron GX connectés de déclencher des alarmes sonores ou visuelles, vous donnant un temps précieux pour réduire les charges et éviter une déconnexion complète du système.
* Déconnexion de charge dédiée et de charge : il dispose de bornes séparées pour contrôler un BatteryProtect, un onduleur ou d´autres charges et chargeurs. Cela offre un contrôle granulaire de votre flux d´énergie, garantissant un arrêt complet et sûr de tous les composants lorsque nécessaire.
* Contrôlabilité à distance : équipé d´une borne marche/arrêt à distance, le BMS vous permet d´allumer ou d´éteindre l´ensemble de votre système à partir d´un seul interrupteur pratique ou via le panneau à distance d´un appareil GX, simplifiant ainsi le fonctionnement.
Contrôleurs
Le VE.Bus BMS V2 sert de contrôleur de système principal, gérant l´équilibre complexe entre l´offre et la demande d´énergie dans un système Victron Energy. Ses fonctions de contrôle principales comprennent :
* Contrôle de l´onduleur/chargeur : gère tous les onduleurs et chargeurs compatibles VE.Bus, en s´assurant qu´ils fonctionnent dans les limites de sécurité dictées par les batteries au lithium.
* Contrôle de la déconnexion de charge : gouverne le fonctionnement des charges CC non critiques via un BatteryProtect connecté ou un relais statique, en les déconnectant pour préserver la puissance de la batterie.
* Contrôle de la déconnexion de charge : gère les chargeurs qui n´ont pas de communication VE.Bus, tels que les chargeurs solaires ou les alternateurs, via un relais Cyrix-Li-Charge ou un BatteryProtect supplémentaire.
Spécifications techniques
* Produit : VE.Bus BMS V2
* Plage de tension d´entrée : 9 à 70 VDC
* Consommation de courant (fonctionnement normal) : < 15 mA (hors charge VE.Bus)
* Port de communication VE.Bus : 2 x prises RJ45
* Plage de température de fonctionnement : -40°C à +60°C
* Catégorie de protection : IP20