Description

Le Super Deluxe associe des performances éprouvées en course à un châssis facilement réglable pour s´adapter à n´importe quel cadre, créant un ensemble polyvalent, conçu pour n´importe quel sentier, n´importe quand. Le tout nouveau ressort pneumatique LinearXL offre une sensation de conduite constante et prévisible, soutenue par un nouveau système de butée, pour un contrôle de fin de course confiant, désormais avec une pression maximale plus élevée pour s´adapter à des poids système plus importants. Un amortisseur RC2T redessiné avec des réglages intuitifs HSC/LSC rend la configuration rapide, compréhensible et facile à communiquer, tandis qu´un nouveau réglage de compression du piston principal offre un soutien de mi-course compatible avec le Charger 3.2. Le partenaire idéal du Lyrik, tout aussi à l´aise sur tous les terrains, du downcountry à l´enduro, le Super Deluxe Ultimate est conçu pour repousser chaque sortie plus loin.
Caractéristiques :
– Le NOUVEAU ressort pneumatique LinearXL offre une sensation de conduite constante et prévisible, réglable avec des tokens « joint torique » faciles à ajuster.
– Le NOUVEL amortisseur RC2T offrant une large plage d´utilisation des réglages de compression basse vitesse (LSC) et haute vitesse (HSC) sans aucune interférence.
– Le NOUVEAU réglage de compression numéroté pour des ajustements intuitifs : commencez à « 0 » et ajoutez ou diminuez facilement l´amortissement.
– La NOUVELLE valve de base avec une réduction de 40 % des forces IFP, ce qui en fait l´amortisseur le plus souple du marché tout en maintenant une traction parfaite.
– Les NOUVEAUX réglages de compression du piston principal assortis en performance à l´amortisseur Charger 3.2, axés sur le soutien de mi-course.
– Le NOUVEAU bouton de détente amovible sert également de réglage HSC.
– Le NOUVEAU pare-chocs de butée Jounce associé à la butée hydraulique optionnelle intervient pour restreindre le flux d´huile dans les 20 % derniers du débattement, offrant un coussin hydraulique doux qui réduit les chocs de fin de course.
– La NOUVELLE pression maximale augmentée pour s´adapter à des poids système plus élevés.
– Les NOUVEAUX autocollants « à cuire » augmentent la durabilité, gardant votre produit comme neuf plus longtemps.
– 15 clics de réglage de détente offrant des courbes de détente uniformes associées à une large plage de réglage pour une sensation de conduite constante pour un large éventail de poids de cyclistes.
– Adaptateur de roulement 8×30 disponible pour tous les œillets standard, vendu en kit de mise à niveau.
Spécifications :
– Axe à axe / Course : 230×57.5
– Type d´amortisseur : RC2T Butée hydraulique
– Réglage de la détente : R55
– Réglage de la compression : C37
– Force de blocage : X45
– Œillet de tige : Standard
– Œillet de corps : Standard
– Homologué E-bike : Homologué E-bike
– Butée : Butée hydraulique
– Poids : 530g
– Poids basé sur : 210×55, sans matériel installé