Description

Le Super Deluxe associe des performances éprouvées en course à un châssis facilement réglable pour s´adapter à n´importe quel cadre, créant un ensemble polyvalent, conçu pour n´importe quel sentier, n´importe quand. Le tout nouveau ressort pneumatique LinearXL offre une sensation de conduite cohérente et prévisible, soutenue par un nouveau système de fin de course, pour un contrôle confiant en fin de course, désormais avec une pression maximale plus élevée pour accueillir des poids système plus importants. Un amortisseur RC2T redessiné avec des réglages intuitifs HSC/LSC rend la configuration rapide, compréhensible et facile à communiquer, tandis qu´un nouveau réglage de compression du piston principal offre un support de mi-course correspondant au Charger 3.2. Le choix idéal pour le Lyrik, mais tout aussi à l´aise sur tous les terrains, du downcountry à l´enduro – le Super Deluxe Ultimate est conçu pour repousser chaque sortie plus loin.
Caractéristiques :
– Le NOUVEAU ressort pneumatique LinearXL offre une sensation de conduite cohérente et prévisible, réglable avec des tokens « joints toriques » faciles à ajuster
– NOUVEL amortisseur RC2T offrant une large plage utilisable de réglages de compression basse vitesse (LSC) et haute vitesse (HSC) sans aucune interférence
– NOUVEAU réglage de compression numéroté pour des réglages intuitifs – commencez à « 0 » et augmentez ou diminuez facilement l´amortissement
– NOUVELLE valve de base avec une réduction de 40 % des forces IFP, ce qui en fait l´amortisseur le plus souple du marché tout en maintenant une traction parfaite
– NOUVEAUX réglages de compression du piston principal appariés en performance à l´amortisseur Charger 3.2, axés sur le support de mi-course
– Le NOUVEAU bouton de détente amovible sert également de réglage HSC
– Le NOUVEAU butoir Jounce Bottom Out associé au butoir hydraulique optionnel intervient pour restreindre le flux d´huile dans les 20 % derniers du débattement, offrant un coussin hydraulique doux qui réduit les impacts violents en fin de course
– La NOUVELLE pression maximale a été augmentée pour accueillir des poids système plus élevés
– Les NOUVEAUX décalcomanies « cuites » augmentent la durabilité, gardant votre produit comme neuf plus longtemps
– 15 clics de réglage de détente offrant des courbes de détente uniformes associées à une large plage de réglage offrent une sensation de conduite constante pour un large éventail de poids de cyclistes
– Adaptateur de roulement 8×30 disponible pour tous les œillets standard, vendu en kit de mise à niveau.
Spécifications :
– Entraxe / Course : 210×55
– Type d´amortisseur : RC2T Butée hydraulique
– Réglage de la détente : R55
– Réglage de la compression : C30
– Force de blocage : X45
– Œillet d´axe : Standard
– Œillet de corps : Sans douille – Rotation 90 degrés
– Approuvé pour VAE : Approuvé pour VAE
– Butée : Butée hydraulique
– Poids : 530g