Description

Testé en Coupe du Monde et conçu pour la performance, le Vivid Ultimate établit une nouvelle norme en matière de performance en descente. Le ressort pneumatique LinearXL offre une sensation similaire à celle d´un ressort hélicoïdalsouple en début de course, soutenue en milieu de course et dotée d´un système de butée réglable pour un contrôle de fin de course sûrvous offrant une constance et une prévisibilité sans faille. Conçu pour fonctionner en synergie avec votre fourche et l´amortisseur Charger 3.2, les nouveaux réglages de compression du piston principal de l´amortisseur RC2T offrent un soutien en milieu de course, tandis que les réglages intuitifs HSC/LSC rendent la configuration rapide, claire et facile à communiquer. Plus grand, plus agressif et prêt à repousser les limites sur les vélos d´enduro, de VTTAE et de descente, le Vivid Ultimate redéfinit ce qu´un amortisseur arrière est capable d´offrir.
Caractéristiques :
– Nouveau ressort pneumatique LinearXL offrant une sensation de conduite constante et prévisible, réglable avec des tokens sans fond faciles à changer.
– Nouveau damper RC2T offrant une large plage d´utilisation des réglages de compression basse vitesse (LSC) et haute vitesse (HSC) sans aucune interférence.
– Nouveau réglage de compression numéroté pour des ajustements intuitifscommencez à « 0 » et ajoutez ou diminuez facilement l´amortissement.
– Nouvelle valve de base avec une réduction de 40% des forces IFP, ce qui en fait l´amortisseur le plus souple du marché tout en maintenant une traction parfaite.
– Nouvelles calibrations de compression du piston principal adaptées aux performances de l´amortisseur Charger 3.2, axées sur le soutien en milieu de course.
– Le système de butée réglable (ABO) offre un cadran pratique avec cinq réglages de compression différents pour personnaliser l´amortissement que vous ressentez dans les 20% derniers du débattement.
– Le bouton de rebond amovible sert également de réglage HSC et ABO.
– 20 clics de réglage de rebond offrant des courbes de rebond uniformes associées à une large plage de réglage pour une sensation de conduite constante pour un large éventail de poids de cyclistes.
– Adaptateur de roulement 8×30 disponible pour tous les œillets standard, vendu en kit de mise à niveau.
Spécifications :
– Entraxe / Course : 205×65(TR)
– Type d´amortisseur : RC2T réglable. Butée hydraulique.
– Réglage de rebond : R55
– Réglage de compression : C43
– Force de blocage : X45
– Œillet de tige : Standard
– Œillet de corps : Trunnion
– Homologué E-bike : Homologué E-bike
– Butée : Butée réglable extérieurement