Description

Éprouvé en Coupe du Monde et conçu pour la charge, le Vivid Ultimate établit une nouvelle norme en matière de performances en descente. Le ressort pneumatique LinearXL offre une sensation de ressort hélicoïdalsouple en début de course, un bon maintien en milieu de course, et soutenu par l´amortissement réglable en fin de course pour un contrôle sûr en bout de coursevous offrant une constance et une prévisibilité sans faille. Conçu pour fonctionner en système avec votre fourche et l´amortisseur Charger 3.2, les nouveaux réglages de compression du piston principal de l´amortisseur RC2T offrent un soutien en milieu de course, tandis que les réglages intuitifs HSC/LSC rendent la configuration rapide, claire et facile à communiquer. Plus gros, plus agressif et prêt à repousser les limites sur les vélos d´enduro, d´E-MTB et de descentele Vivid Ultimate redéfinit ce dont un amortisseur arrière est capable.
Caractéristiques :
– Nouveau ressort pneumatique LinearXL offrant une sensation de conduite constante et prévisible, réglable avec des tokens « bottomless » faciles à changer.
– Nouveau amortisseur RC2T offrant une large plage d´ajustements de compression basse vitesse (LSC) et haute vitesse (HSC) sans aucune interférence.
– Nouveau réglage de compression numéroté pour des ajustements intuitifscommencez à « 0 » et augmentez ou diminuez facilement l´amortissement.
– Nouvelle valve de base avec une réduction de 40% des forces IFP, en faisant l´amortisseur le plus souple du marché tout en maintenant une adhérence parfaite.
– Nouvelles courbes de compression du piston principal adaptées en performance à l´amortisseur Charger 3.2, axées sur le soutien en milieu de course.
– L´amortissement réglable en fin de course (ABO) offre un cadran pratique avec cinq réglages de compression différents pour personnaliser l´amortissement que vous ressentez dans les 20% de débattement restants.
– Le bouton de rebond amovible sert également de réglage HSC et ABO.
– 20 clics de réglage de rebond offrant des courbes de rebond uniformes associées à une large plage d´ajustement pour une sensation de conduite constante pour un large éventail de poids de cyclistes.
– Adaptateur de roulement 8×30 disponible pour tous les œillets standards, vendu en kit de mise à niveau.
Spécifications :
– Œillet à œillet / Course : 205×60(TR)
– Type d´amortisseur : RC2T Réglage hydraulique en fin de course
– Réglage de rebond : R55
– Réglage de compression : C34
– Force de blocage : X25
– Œillet de tige : Sans douillerotation à 90 degrés
– Œillet de corps : Trunnion
– Homologué pour VAE : Homologué pour VAE
– Fin de course : Réglable extérieurement en fin de course