Description

Le Super Deluxe associe des performances éprouvées en course à un châssis facilement réglable pour s´adapter à n´importe quel cadre, créant un ensemble polyvalent, conçu pour n´importe quel sentier, n´importe quand. Le tout nouveau ressort pneumatique LinearXL offre une sensation de conduite constante et prévisible, soutenue par un nouveau système de fin de course, pour un contrôle confiant en fin de course, désormais avec une pression maximale plus élevée pour accueillir des poids système plus importants. Un amortisseur RC2T redessiné avec des réglages intuitifs HSC/LSC rend le réglage rapide, compréhensible et facile à communiquer, tandis qu´un nouveau réglage de compression du piston principal offre un support de mi-course correspondant au Charger 3.2. Le complément parfait pour le Lyrik, tout en étant aussi à l´aise sur tout, du downcountry à l´enduro, le Super Deluxe Ultimate est conçu pour repousser chaque sortie plus loin.
Caractéristiques :
– Le nouveau ressort pneumatique LinearXL offre une sensation de conduite constante et prévisible, réglable avec des tokens « joint torique » faciles à ajuster.
– Le nouvel amortisseur RC2T offrant une large plage d´ajustement utile de la compression basse vitesse (LSC) et de la compression haute vitesse (HSC) sans aucune interférence.
– Le nouveau réglage de compression numéroté pour des ajustements intuitifs : commencez à « 0 » et ajoutez ou diminuez facilement l´amortissement.
– Nouvelle valve de base avec une réduction de 40 % des forces IFP, ce qui en fait l´amortisseur le plus souple du marché tout en maintenant une traction parfaite.
– Les nouveaux réglages de compression du piston principal correspondent en performance à l´amortisseur Charger 3.2, axés sur le support de mi-course.
– Le nouveau bouton de détente amovible sert également de réglage HSC.
– Le nouveau tampon de fin de course Jounce, associé à un système hydraulique de fin de course en option, restreint le débit d´huile dans les 20 % derniers du débattement, offrant un coussin hydraulique doux qui réduit les chocs violents en fin de course.
– La pression maximale a été augmentée pour accueillir des poids système plus élevés.
– Les nouveaux autocollants « cuits » augmentent la durabilité, gardant votre produit comme neuf plus longtemps.
– 15 clics de réglage de détente offrant des courbes de détente uniformes associées à une large plage de réglage, offrant une sensation de conduite cohérente pour un large éventail de poids de cyclistes.
– Adaptateur de roulement 8×30 disponible pour tous les œillets standard, vendu en kit de mise à niveau.
Spécifications :
– Entraxe / Débattement : 205×60(TR)
– Type d´amortisseur : RC2T Hydraulic Bottom Out
– Réglage de détente : R25
– Réglage de compression : C26
– Force de blocage : X45
– Œillet d´amortisseur : Trunnion
– Œillet de corps : Sans douille
– Approuvé pour e-bike : Approuvé pour e-bike
– Fin de course : Hydraulic Bottom Out
– Poids : 530g
– Poids basé sur : 210×55, sans matériel installé