Description

Le Super Deluxe associe des performances éprouvées en course à un châssis facilement réglable pour s´adapter à n´importe quel cadre, créant un ensemble polyvalent, conçu pour n´importe quel sentier, n´importe quand. Le tout nouveau ressort pneumatique LinearXL offre une sensation de conduite constante et prévisible, soutenue par un nouveau système de butée, pour un contrôle de fin de course confiant, désormais avec une pression maximale plus élevée pour s´adapter aux poids du système plus importants. Un amortisseur RC2T repensé avec des réglages intuitifs HSC/LSC rend la configuration rapide, compréhensible et facile à communiquer, tandis qu´un nouveau réglage de compression du piston principal offre un soutien à mi-course correspondant au Charger 3.2. Le partenaire idéal pour le Lyrik, tout en étant tout aussi à l´aise sur tous les terrains, du downcountry à l´enduro, le Super Deluxe Ultimate est conçu pour repousser chaque sortie plus loin.
Caractéristiques :
– NOUVEAU ressort pneumatique LinearXL offrant une sensation de conduite constante et prévisible, réglable avec des tokens « o-ring » faciles à ajuster.
– NOUVEL amortisseur RC2T offrant une large plage d´utilisation pour les réglages de compression basse vitesse (LSC) et haute vitesse (HSC) sans interférences.
– NOUVEAU sélecteur de compression numéroté pour des réglages intuitifscommencez à « 0 » et ajoutez ou diminuez facilement l´amortissement.
– NOUVELLE valve de base avec une réduction de 40 % des forces IFP, ce qui en fait l´amortisseur le plus souple du marché tout en maintenant une traction parfaite.
– NOUVEAUX réglages de compression du piston principal assortis en performances à l´amortisseur Charger 3.2, axés sur le soutien à mi-course.
– NOUVEAU bouton de détente amovible servant également de sélecteur HSC.
– NOUVEAU butoir de fin de course Jounce associé à un butoir hydraulique optionnel intervient pour restreindre le débit d´huile dans les 20 % de course restants, offrant un coussin hydraulique doux qui réduit les chocs violents en fin de course.
– NOUVELLE pression maximale augmentée pour s´adapter aux poids du système plus élevés.
– NOUVEAUX décalcomanies « cuites » augmentent la durabilité, gardant votre produit comme neuf plus longtemps.
– 15 clics de réglage de détente offrant des courbes de détente uniformes associées à une large plage de réglage pour une sensation de conduite constante pour un large éventail de poids de cyclistes.
– Adaptateur de roulement 8×30 disponible pour tous les œillets standard, vendu en kit de mise à niveau.
Spécifications :
– Entraxe / Course : 185×55(TR)
– Type d´amortisseur : RC2T
– Réglage de détente : R55
– Réglage de compression : C34
– Force de verrouillage : X45
– Œillet de tige : Trunnion
– Œillet de corps : Standard
– Homologué VAE : Homologué VAE
– Fin de course : Butée hydraulique
– Poids : 530g