Description

Le Super Deluxe associe des performances éprouvées en course à un châssis facilement réglable pour s´adapter à n´importe quel cadre, créant ainsi un ensemble polyvalent, conçu pour tous les sentiers, à tout moment. Le tout nouveau ressort pneumatique LinearXL offre une sensation de conduite constante et prévisible, soutenue par un nouveau système de butée, pour un contrôle de fin de course en toute confiance, désormais avec une pression maximale plus élevée pour prendre en charge des poids système plus importants. Un amortisseur RC2T redessiné avec des réglages intuitifs de la compression haute et basse vitesse (HSC/LSC) rend le réglage rapide, compréhensible et facile à communiquer, tandis qu´un nouveau réglage de compression du piston principal offre un support de mi-course assorti au Charger 3.2. Le partenaire idéal du Lyrik, tout en étant tout aussi à l´aise sur tout, du downcountry à l´enduro, le Super Deluxe Ultimate est conçu pour repousser chaque sortie plus loin.
Caractéristiques :
– NOUVEAU ressort pneumatique LinearXL offrant une sensation de conduite constante et prévisible, réglable avec des tokens « joint torique » faciles à ajuster
– NOUVEL amortisseur RC2T offrant une large plage d´utilisation pour les réglages de compression basse vitesse (LSC) et haute vitesse (HSC) sans aucune interférence
– NOUVEAU réglage de compression numéroté pour des réglages intuitifs : commencez à « 0 » et ajoutez ou diminuez facilement l´amortissement
– NOUVELLE valve de base avec une réduction de 40% des forces IFP, ce qui en fait l´amortisseur le plus souple du marché tout en maintenant une traction parfaite
– NOUVEAUX réglages de compression du piston principal assortis en performance à l´amortisseur Charger 3.2, axés sur la fourniture d´un support de mi-course
– NOUVEAU bouton de rebond amovible servant également de réglage HSC
– NOUVEAU pare-chocs Jounce Bottom Out associé à la butée hydraulique optionnelle intervient pour restreindre le flux d´huile dans les 20% derniers du débattement, offrant un coussin hydraulique doux qui réduit les chocs violents en fin de course
– NOUVELLE pression maximale augmentée pour prendre en charge des poids système plus élevés
– NOUVEAUX décalcomanies « à cuire » augmentent la durabilité, gardant votre produit comme neuf plus longtemps
– 15 clics de réglage de rebond offrant des courbes de rebond uniformes associées à une large plage de réglage pour une sensation de conduite cohérente pour un large éventail de poids de cyclistes
– Adaptateur de roulement 8×30 disponible pour tous les œillets standard, vendu en kit de mise à niveau.
Spécifications :
– Entraxe / Course : 230×57.5
– Type d´amortisseur : RC2T Butée hydraulique
– Réglage de rebond : R55
– Réglage de compression : C30
– Force de verrouillage : X45
– Œillet de tige : Standard
– Œillet de corps : Standard
– Approuvé pour VAE : Approuvé pour VAE
– Butée : Butée hydraulique
– Poids : 530g