Description

Le Super Deluxe allie des performances éprouvées en compétition à un châssis facilement réglable pour s´adapter à n´importe quel cadre, créant ainsi un ensemble polyvalent, conçu pour tous les sentiers, à tout moment. Le tout nouveau ressort pneumatique LinearXL offre une sensation de conduite constante et prévisible, soutenue par un nouveau système de butée, pour un contrôle de fin de course sûr, désormais avec une pression maximale plus élevée pour accueillir des poids de système plus importants. Un amortisseur RC2T redessiné avec des réglages intuitifs HSC/LSC rend la configuration rapide, compréhensible et facile à communiquer, tandis qu´un nouveau réglage de compression du piston principal offre un support à mi-course adapté au Charger 3.2. Le partenaire idéal du Lyrik, tout en étant tout aussi à l´aise sur tout, du downcountry à l´enduro, le Super Deluxe Ultimate est conçu pour repousser chaque sortie plus loin.
Caractéristiques :
– NOUVEAU ressort pneumatique LinearXL offrant une sensation de conduite constante et prévisible, réglable avec des jetons joint torique faciles à ajuster
– NOUVEL amortisseur RC2T offrant une large plage d´utilisation pour les réglages de compression basse vitesse (LSC) et haute vitesse (HSC) sans aucune interférence
– NOUVEAU réglage de compression numéroté pour des ajustements intuitifs : commencez à 0 et ajoutez ou diminuez facilement l´amortissement
– NOUVELLE valve de base avec une réduction de 40 % des forces IFP, ce qui en fait l´amortisseur le plus souple du marché tout en maintenant une adhérence parfaite
– NOUVEAUX réglages de compression du piston principal adaptés en performance à l´amortisseur Charger 3.2, axés sur la fourniture d´un support à mi-course
– NOUVEAU bouton de rebond amovible servant également de réglage HSC
– NOUVELLE butée de compression Jounce associée à une butée hydraulique optionnelle qui intervient pour restreindre le débit d´huile dans les 20 % de course restants, offrant un coussin hydraulique doux qui réduit les chocs violents en fin de course
– Pression maximale augmentée pour accueillir des poids de système plus élevés
– NOUVEAUX autocollants cuits au four augmentent la durabilité, gardant votre produit comme neuf plus longtemps
– 15 clics de réglage de rebond offrant des courbes de rebond uniformes associées à une large plage de réglage, fournissant une sensation de conduite constante pour un large éventail de poids de cyclistes
– Adaptateur de roulement 8×30 disponible pour tous les œillets standard, vendu en kit de mise à niveau.
Spécifications :
– Entraxe / Course : 210×55
– Type d´amortisseur : RC2T à butée hydraulique
– Réglage du rebond : R55
– Réglage de la compression : C30
– Force de blocage : X45
– Œillet de tige : Standard
– Œillet de corps : Sans douille
– Approuvé pour vélo électrique : Approuvé pour vélo électrique
– Butée : Butée hydraulique
– Poids : 530 g
– Poids basé sur : 210×55, sans matériel installé